Empresas reconfiguram cadeias de abastecimento para enfrentar riscos geopolíticos

Num contexto global cada vez mais fragmentado, três quartos das empresas em todo o mundo estão a reformular as suas cadeias de abastecimento, diversificando fornecedores em vez de concentrar recursos em poucos parceiros. Esta mudança estratégica foi destacada no estudo Trade in Transition 2025, conduzido pela Economist Impact e pela DP World.

O estudo, que inquiriu mais de 3.500 executivos de cadeias de abastecimento a nível global, evidencia a crescente necessidade de adaptação a um cenário de aumento de protecionismo e reações geopolíticas. A incerteza política, impulsionada por iniciativas como a política de “Make América Great Again” (MAGA) da nova administração dos Estados Unidos, tem levado as empresas a explorarem novos mercados para mitigar riscos.

O estudo revela que países como o Vietname, México, Índia, Emirados Árabes Unidos e Brasil estão a emergir como hubs comerciais essenciais. Cerca de 71% dos executivos entrevistados acreditam que estas regiões desempenham um papel fundamental na redução de riscos comerciais, enquanto 69% consideram-nos essenciais para suprir lacunas deixadas por conflitos globais.

Um Mergulho na História | Por Alexandre Monteiro

Neste dia 19 de Abril, o naufrágio da lancha de pesca «Tentadora»

  O mar da região de Peniche, particularmente traiçoeiro nas zonas da Consolação e do Cabo Carvoeiro, é conhecido pela rebentação irregular e fortes correntes, que se tornam mortais em dias de vento súbito.

Na tarde de 19 de Novembro de 1943, ao largo da Praia da Consolação, em Peniche, uma súbita rajada de vento virava a lancha de pesca “Tentadora”, da freguesia de Ribamar, concelho da Lourinhã. A bordo da pequena embarcação seguiam quatro homens. Dois deles, o mestre Fortunato Joaquim e o seu camarada Jacinto Platino, foram levados pela corrente e morreram afogados. Os restantes conseguiram salvar-se agarrando-se à quilha da lancha virada, onde permaneceram mais de três horas, até serem recolhidos por uma traineira de Peniche, a “Filipa de Lencastre” que os levou para o porto de Peniche.

APDL associa-se ao lançamento da Primeira Pedra da Bacia Oceânica do HUB AZUL DE LEIXÕES

  A cerimónia de Lançamento da Primeira Pedra da Bacia Oceânica do Hub Azul de Leixões decorreu a 15 de abril no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões, marcando um momento simbólico e estratégico para o desenvolvimento da economia azul na região Norte. A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), enquanto parceira associada do projeto, fez-se representar por Hugo Lopes, Diretor de Desenvolvimento e Sustentabilidade.

ESTA TERÇA-FEIRA, 15 DE ABRIL

TERMINAL DE CRUZEIROS DO PORTO DE LEIXÕES ACOLHE CERIMÓNIA DE ARRANQUE DO HUB AZUL LEIXÕES - PÒLO I

  O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões acolhe esta terça-feira, 15 de abril, a cerimónia de arranque da construção do HUB AZUL DE LEIXÕES – 1 uma nova infraestrutura científica, tecnológica e de inovação vocacionada para o desenvolvimento da economia azul, projeto do qual a APDL é parceira associada.

Edificada na Plataforma Logística II do Porto de Leixões, a Bacia Oceânica do Hub Azul de Leixões é um equipamento de vanguarda e um dos maiores da Europa para teste de tecnologia oceânica, com um investimento superior a 12M€.

Um Mergulho na História | Por Alexandre Monteiro | Newsletter 1

 Difundimos a primeira newsletter resultante da colaboração de Alexandre Monteiro com a APP, artigos respigados da página que o autor mantém no Facebook, intitulada "Um Mergulho na História".
Nesse espaço, o arqueólogo náutico e subaquático, também investigador universitário, mantém a secção "Um naufrágio por dia".

"Um Mergulho na História" trata de "Naufrágios portugueses no Mundo, património cultural subaquático de Portugal e Ilhas, arqueologia náutica e subaquática, piratas, corsários e tesouros, reais, percepcionados e imaginários submersos".

APDL MARCA PRESENÇA NA SEATRADE CRUISE GLOBAL 2025

  A APDL esteve presente na Seatrade Cruise Global, a maior feira internacional dedicada à indústria de cruzeiros, que decorreu até 10 de abril no Miami Beach Convention Center, nos E.U.A..A participação decorreu sob a marca Cruise Portugal | APP – Portos de Portugal, em conjunto com os portos de Lisboa, Setúbal, Portimão, Açores e Madeira.

Este evento representa uma oportunidade estratégica para reforçar o posicionamento de Portugal na rota global do turismo de cruzeiros, promover o Porto Cruise Terminal e dar visibilidade às restantes unidades de negócio da APDL — Porto de Leixões, Porto de Viana do Castelo e Via Navegável do Douro — bem como aos projetos em curso, com especial enfoque na sustentabilidade.

A 5 DE JUNHO DE 2025

FEIRA DE INOVAÇÃO E NEGÓCIOS AZUIS

A Feira de Inovação e Negócios Azuis (FINA) destina-se a desenvolver negócios e actividades relacionadas com a economia azul – incluindo energia oceânica, engenharia offshore, biologia marinha, pesca e aquacultura, biotecnologia azul, tecnologia subaquática, engenharia naval e oceânica, construção e reparação naval, digitalização, portos e logística, transporte marítimo, combustíveis alternativos, descarbonização, segurança e vigilância marítima, drones, serviços marítimos, ciência oceânica, ambiente e sustentabilidade, turismo azul, entre outras.

Pesca de polvo no Algarve vai ser interdita de 15 de setembro a 14 de outubro de 2025

A pesca do polvo vai ter um período anual de defeso, no Algarve, entre 15 de setembro e 14 de outubro, estabelecido em portaria publicada na o Diário da República. A portaria n.e 55/2025/1 “delimita” o período em que vigora o defeso e a área em que “é proibida a captura, manutenção a bordo, desembarque e comercialização de polvo (Octopus Vulgaris)”, que corresponde a toda a costa algarvia, desde “o paralelo que passa pela ribeira de Seixe (Norte) até à foz do rio Guadiana (Este)”.

Cargo Freight Portugal Summit: uma viagem pelo mundo dos transportes de carga

“De Shippers a Shapers: Moldando o Futuro das Cadeias Globais de Transporte” foi o mote que reuniu mais de 200 profissionais no Meliá Ria Hotel & Spa, em Aveiro, para a primeira edição do Cargo Freight Portugal Summit, um evento pioneiro no setor do Cargo Freight em Portugal. Este encontro quer estabelecer um momento de paragem estratégica para as empresas e uma nova referência na discussão sobre os desafios e tendências do setor a nível global.

A tarde do primeiro dia da conferência foi dedicada à geopolítica, às exportações e importações e aos desafios do transporte de animais marinhos. A abrir a sessão, Jorge Rodrigues, coordenador do Observatório de Risco Geopolítico para Empresas da PBS, abordou a “Vingança da Geopolítica” e os cenários para 2030. A geopolítica é um dos fatores que impacta diretamente a área dos transportes e logística. Assim, e tendo em conta que “a geopolítica está na centralidade do momento”, como afirmava Jorge Rodrigues, importa falar sobre o contexto político que o mundo vive atualmente, nomeadamente uma disrupção trumpiana, a emergência de novos atores (influenciadores, como Elon Musk), ou competição entre o G7 e o BRICS.

Há uma adega no fundo do mar em Sines. Valoriza os vinhos e permite enoturismo subaquático

Entrou ao pé coxinho em Portugal, mas a verdade é que pelo mundo fora já é algo bastante comum. Em Champagne, em 2014, a casa Veuve Clicquot submergiu 300 garrafas no Mar Báltico, para estudar os efeitos do envelhecimento subaquático. E no ano anterior, vários produtores da Califórnia já tinham feito o mesmo, para comparar com o envelhecimento tradicional em adega. Mais cedo ainda começaram alguns produtores espanhóis, no Golfo da Biscaia, concretamente há 15 anos.

Em Portugal alguns produtores também já o fazem de forma independente, mas em 2024 um agrónomo mergulhador inaugurou aquilo com que já sonhava há mais de uma década: uma adega do mar. Joaquim Parrinha lançou os primeiros lotes de vinho ao oceano em 2015, para tentar perceber o efeito do ambiente marinho na evolução das garrafas.

CENTRO DE FORMAÇÃO DA APDL APRESENTA PLANO DE FORMAÇÃO 2025

  O Centro de Formação da APDL apresenta o seu Plano de Formação para 2025, reforçando a aposta na qualidade, inovação e diversidade da oferta formativa. Com equipamentos de simulação avançados, esta infraestrutura assume-se como um parceiro estratégico para o desenvolvimento da atividade logístico-portuária.

Câmara de Sines espera manter colaboração com a nova administração portuária

“ABERTURA e empenho na prossecução de soluções que garantam a conciliação entre a vida do porto e a dinâmica da cidade” é o que o Presidente da Câmara de Sines espera encontrar por parte da nova administração da estrutura portuária.

Em resposta ao Semmais, Nuno Mascarenhas disse esperar por parte do novo administrador, o social-democrata Pedro do Ó Ramos, uma colaboração ao nível daquela que foi mantida durante oito anos com o responsável cessante, José Luís Cacho. “Nem sempre estivemos de acordo em tudo, existem muitas áreas de integração do porto na cidade em que não foi possível esse entendimento, mas houve sempre por parte da administração abertura negocial e vontade expressa de procurar soluções”, disse o autarca, considerando que a marca deixada pela anterior administração “é muito positiva”, fosse “pelo impulso de concretizar”, fosse “pela sua natural procura de soluções o mais consensuais possível”.

TERTÚLIA NÁUTICA ESTA QUINTA-FEIRA, 8 DE MAIO, NO COMM

Ecossistema marítimo portuário | Actualidades e Perspectivas

O Clube de Oficiais da Marinha Mercante anuncia mais uma tertúlia náutica, desta feita a decorrer no dia 8 de Maio, na sede do Clube de Oficiais da Marinha Mercante. João Amaral Carvalho vai ser o orador, abordando o tema "Ecossistema marítimo portuário | Actualidades e Perspectivas".

O palestrante propõe-se apresentar dados sobre a actualidade do Transporte Marítimo e do sistema portuário, assinalando as perspectivas para os próximos anos, considerando os níveis global, europeu e nacional.

Portos do continente crescem em 2024 à «boleia» de Sines que consolidou titulo de maior Porto nacional

A atividade portuária teve um aumento dos movimentos em 2024 na ordem dos 6%, mostram os dados estatísticos mais recentes. De acordo com os dados provisórios das administrações portuárias, o sistema portuário português do continente registou um crescimento global de 6% no volume total de mercadorias movimentadas em 2024, atingindo os 88 milhões de toneladas, face aos 82,8 milhões de toneladas em 2023.

Em comunicado o Governo esclarece que “este aumento foi impulsionado, sobretudo, pelo desempenho do Porto de Sines, que cresceu
11%, na sequência do reforço do tráfego da rota do Cabo, consolidando a sua posição como o maior porto nacional com 54% do total movimentado. Trata-se de uma inversão da tendência de declínio do movimento dos portos portugueses nos últimos anos, desde 2016/2017, altura em que se registaram movimentos de 94 e 96 milhões de toneladas, respetivamente, depois de forte crescimento desde 2012.

Comandante Rui Miguel Vasconcelos de Andrade é o novo Capitão do Porto e Comandante-local da Polícia Marítima de Sines

O Comandante Rui Miguel Vasconcelos de Andrade tomou posse como novo Capitão do Porto e Comandante-local da Polícia Marítima de Sines, rendendo no cargo o Comandante Luís da Conceição Duarte.

A cerimónia de tomada de posse realizou-se nas instalações da Capitania do Porto e Comando-local da Polícia Marítima de Sines e foi presidida pelo Diretor-geral da Autoridade Marítima e Comandante-geral da Polícia Marítima, Vice-almirante José Vizinha Mirones.

Porto de Sines estreita relacionamento com Singapura

  O Porto de Sines esteve presente na 19ª Edição da Singapore Maritime Week, entre 24 e 28 de março, uma presença enquadrada na estratégia de promoção da Agenda NEXUS, naquele que é considerado o mais relevante evento internacional na área do shipping, onde se discutem as principais tendências e desafios no que diz respeito à digitalização e descarbonização do setor.

Em parceria com a ADRAL - Agência de Desenvolvimento Regional do Alentejo, o principal objetivo desta participação foi o de reforçar os contactos já encetados em edições anteriores, primordialmente no que diz respeito à promoção internacional da Agenda NEXUS. Para além da APS, estiveram ainda presentes em Singapura alguns dos parceiros do projeto, nomeadamente a Universidade de Aveiro, Universidade de Évora e a Seapower.

Investimento de 15 milhões de euros

Bolieiro inaugura obra de reabilitação do Porto das Lajes do Pico

  O presidente do Governo dos Açores, José Manuel Bolieiro, presidiu à inauguração da obra de reparação do molhe do Porto das Lajes do Pico, acompanhado pelo secretário Regional do Mar e das Pescas, Mário Rui Pinho, e pela secretária Regional do Turismo, Mobilidade e Infra-estruturas, Berta Cabral. Este projecto, com um investimento próximo dos 15 milhões de euros, pretendeu melhorar as condições de segurança e operacionalidade da infra-estrutura portuária.

A obra decorreu em duas fases distintas: a primeira focada na reparação do molhe existente e no reforço do quebra-mar, enquanto a segunda fase se dedicou à ampliação do molhe, à protecção do terrapleno, à criação de uma infra-estrutura de abastecimento de combustível às embarcações, à dragagem da zona circundante e à construção de um novo molhe de protecção com cerca de 60 metros de comprimento, avança uma nota de imprensa do Executivo açoriano.

PENICHE

DOCAPESCA CONCLUI CERTIFICAÇÃO AMBIENTAL DO PRIMEIRO PORTO DE PESCA EM PORTUGAL

A Docapesca – Portos e Lotas, S.A. concluiu com sucesso a certificação do Sistema de Gestão Ambiental do  , de acordo com a norma ISO 14001, cumprindo assim o seu plano estratégico e reafirmando o compromisso com a sustentabilidade.

Esta certificação reflete a prioridade da Docapesca na responsabilidade ambiental, consolidando os procedimentos associados à gestão sustentável dos portos de pesca sob sua gestão.

PORTO DE AVEIRO ACOLHE MISSÃO NORUEGUESA NO ÂMBITO DA ECONOMIA AZUL

O Porto de Aveiro recebeu a Missão “Norwegian Delegation Visit to Portugal | Port Modernization”, uma iniciativa promovida pela Direção-Geral de Política do Mar no contexto do Programa Crescimento Azul dos EEA Grants. O evento contou com a colaboração da Unidade Nacional de Gestão dos EEA Grants, da Embaixada da Noruega em e da Innovation Norway.

Inserido no âmbito da Economia Azul, reuniu 35 delegados de Portugal e Noruega, constituindo uma oportunidade única para o fortalecimento das relações bilaterais e para a promoção de um diálogo construtivo sobre temas ligados à modernização portuária.

Delegação Alemã do Estado da Baixa-Saxónia visita Porto de Sines

O Porto de Sines recebeu a visita do Subcomitê para os Assuntos relacionados com Transportes Marítimos e Portos da Comissão de Economia, Transportes, Construção e Digitalização do Estado Federado da Baixa-Saxónia, liderada pelo líder parlamentar do Partido Social Democrata (SPD), Nico Bloem.

Recebida pelo Presidente do Conselho de Administração da APS, Pedro do Ó Ramos, a delegação teve a oportunidade de conhecer as principais características do porto e da Zona Industrial e Logística de Sines, com destaque para os projetos em curso, nomeadamente no que respeita a sustentabilidade ambiental e transição energética e digital.