Navios da época moderna descobertos em Lisboa:

«Há ainda muita investigação por fazer»

Obras de requalificação urbana têm permitido revelar restos de navios da época moderna na zona ribeirinha de Lisboa. Tem sido assim desde sobretudo a década de 1990 em zonas como o Cais do Sodré e a Avenida D. Carlos I. O arqueólogo José Bettencourt assinala: “Há ainda muita investigação por fazer” destes achados arqueológicos de navios com grande valor patrimonial e científico.

NRP Sagres despediu-se de Aveiro

O Navio-Escola Sagres recebeu cerca de 30 mil visitantes durante a sua permanência no Cais do Sal, em Aveiro, durante os 15 dias em que esteve atracado naquela zona da cidade no âmbito das comemorações do Dia da Marinha.

No dia da despedida, uma comitiva de convidados, entre eles vários estudantes premiados num concurso escolar, fizeram a curta viagem entre o Cais do Sal e o Porto de Aveiro na Gafanha da Nazaré, antes da navegação final até Lisboa.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA - POR LUÍS DE MENEZES

Fábrica Júdice Fialho de Peniche

A fábrica de conservas de sardinha, farinha e óleo de peixe de Peniche, situa-se no sítio de Peniche de Cima, freguesia de N. S.ra da Ajuda, Peniche, distrito de Leiria, tendo concessão de alvará n.º 1.074 de 30-5-1923.

Construída num terreno com 30.000 m², foi inaugurada em 1915, mas apenas começou a laborar em 1916, conforme referido numa memória descritiva e justificativa da Direcção-Geral dos Serviços Industriais – 1ª Repartição – 3ª Secção em 25-2-1959, dizendo que «a laboração desta instituição data de 1916, ano em que se iniciou a exploração da indústria de conservas de peixe, e tal como está, tem sido exercida sem interrupções, até à presente data (…)».

INAUGURADO A 20 DE MAIO DE 1898

Aquário Vasco da Gama custou 60 contos de réis

O Aquário Vasco da Gama foi inaugurado em 1898, numa cerimónia integrada nas Comemorações do IV Centenário da Descoberta do Caminho Marítimo para a Índia. A Comissão Executiva destas celebrações, desejando perpetuar a memória de tão importante acontecimento, decidiu mandar construir um Aquário com objectivos de recreio e instrução popular. A construção do edifício, da responsabilidade da Comissão Executiva do IV Centenário, teve a orientação do Engenheiro Albert Girard , um naturalista notável e o principal colaborador científico do Rei D. Carlos I.

Porto de Lisboa acolhe exposição «O MFA e o 25 de Abril»

O Porto de Lisboa acolhe na Gare Marítima de Alcântara a exposição «O MFA e o 25 de Abril». Esta é uma iniciativa da Comissão Comemorativa dos 50 anos do 25 de abril e curadoria partilhada com a Associação 25 de abril.

A exposição pretende ilustrar o papel fundamental do Movimento das Forças Armadas (MFA) no derrube da ditadura e na construção da Democracia, através do recurso a materiais iconográficos, audiovisuais e sonoros. O acesso a esta exposição é livre e gratuito.

Primeiro petroleiro português inaugurado a 17 de Março de 1942

A 17 de Março de 1942 foi lançado à água, no Arsenal do Alfeite, o "Sam Brás", o primeiro petroleiro português. Este navio tinha uma capacidade de 7.000 toneladas e tanques para cerca de 3.500 toneladas de combustível.

Foi a quarta unidade naval construída por este estaleiro para a Marinha de Guerra Portuguesa e um dos seus maiores navios construídos, em termos de dimensão e deslocamento.

Escavações da Linha Circular trazem à luz do dia velhos pedaços da história naval de Lisboa

As escavações revelaram, entre outras coisas, uma rampa de acesso a estaleiro naval de barcos de grandes dimensões. Elas ajudam a dar uma “amplitude maior” sobre parte da história da capital.

Nos últimos dias de Dezembro e nos primeiros de Janeiro, por entre a quase incessante laboração no estaleiro da construção da Linha Circular do metro de Lisboa, na zona de Santos, uma imagem começava a ganhar nitidez. Num canal com aproximadamente 80 metros de comprimento, escavado a pouco mais de dez metros de profundidade e identificado como “troço 1D” pelos responsáveis pelo acompanhamento arqueológico das obras, descobriam-se diversos elementos patrimoniais a comprovar a intensa actividade náutica na zona, noutros tempos.

A 3 DE ABRIL

COMEMORAÇÕES DO DIA DO PORTO DE AVEIRO

A 3 de abril comemora-se o Dia do Porto de Aveiro, assinalando-se a reabertura da barra, em 1808.
As comemorações deste ano decorrem entre os dias 3 e 7 de abril, com destaque para a história e o futuro do Porto de Aveiro, envolvendo os trabalhadores, a comunidade portuária e a população em geral.

As iniciativas preconizadas visam reforçar a ligação do Porto à comunidade, às empresas e ao território.

8 DE FEVEREIRO

Navio-escola Sagres, da Marinha, celebra 62 anos com a Bandeira Portuguesa

Foi no dia 8 de fevereiro de 1962 que o NRP Sagres içou, pela primeira vez, a Bandeira Portuguesa. Faz esta quinta-feira sessenta e dois anos. O momento teve lugar, à época, no Rio de Janeiro, na sequência do processo de aquisição ao Brasil.

​São 62 anos a cumprir a missão de Escola de Mar dos futuros oficiais da Marinha e a contribuir para a Política Externa Portuguesa, de onde se destaca “o mundo de expressão portuguesa”; “o acompanhamento e a valorização das comunidades portuguesas” e a “internacionalização da economia”.

A primeira viagem efectuada com Bandeira Portuguesa realizou-se entre o Rio de Janeiro e Lisboa, de 25 abril a 23 junho de 1962, com escalas em Recife (Brasil), Mindelo (Cabo Verde) e Funchal.

Ligados (ou não) ao mundo por debaixo de água

Em 1914, a última notícia que o cabo submarino alemão trouxe à cidade da Horta, foi a de que a Alemanha tinha começado a guerra.

É claro que o cabo, que ligava a Horta a Emden, foi cortado poucas horas depois, pelo navio britânico Telconia e o pessoal da AtlantischeTelegraphen-Gesellshaft (ou simplesmente D.A.T.) obrigado a abandonar a operating room, ou sala comum, da Trinity House.

Porto fluvial romano descoberto no concelho do Cartaxo

A importância da actividade portuária desenvolvida ao longo da história nesta zona do Tejo já fora referida por alguns estudiosos da matéria. Mas só agora foram devidamente identificadas estruturas do grande porto fluvial que terá existido desde a época romana na zona de Porto de Muge, no concelho ribatejano do Cartaxo. O sítio arqueológico agora descoberto está em grande parte submerso pelas águas do rio e só em situações excepcionais de maré baixa e de recuo das águas do Tejo é que fica mais visível. Também por isso já está a ser desenvolvido com o Centro Nacional de Arqueologia Subaquática um projecto de investigação e salvaguarda deste antigo porto do Tejo.

Jovens ambientalistas refazem expedição marítima de Darwin

Charles Darwin tinha apenas 22 anos quando, em 1831, iniciou uma viagem que marcaria a sua vida e a forma como entendia a natureza. Essa mesma aventura está agora a ser reeditada pelo projecto Darwin200

A centenária escuna holandesa Oosterschelde zarpou em agosto de 2023 de Plymouth, na Inglaterra, rumo a uma expedição que deverá percorrer 40 mil milhas náuticas (74 mil km) em dois anos – quase seis vezes o diâmetro da terra.

REPORTAGEM DO «EXPRESSO»

O último transatlântico

Ao longo de 183 anos, a Cunard construiu alguns dos navios de passageiros mais importantes da história. Este é o ágil, robusto e luxuoso “Queen Mary 2”, que agora comemora o seu 20.º aniversário. O termo navio de cruzeiro não lhe faz justiça é um puro-sangue.

AÇORES

Recuperada uma das locomotivas que esteve na construção do Porto de Ponta Delgada

Foi com “grande satisfação” que a empresa Portos dos Açores S. A. anunciou a “bem-sucedida” recuperação de uma das locomotivas que desempenharam “um papel crucial” na construção do Porto de Ponta Delgada, na década de 50 do século XX.

Esta foi uma iniciativa do XIII Governo dos Açores através de um contrato-programa celebrado entre a Secretaria Regional da Cultura, Ciência e Transição Digital e a Portos dos Açores S. A.

Meteorito gigante pôs oceano primitivo a ferver, mas também ajudou a vida a prosperar

Quando era jovem, a Terra levou muita pancada, incluindo um dia, há 3260 milhões de anos, em que uma rocha com quatro vezes o tamanho do monte Evereste embateu no planeta. Os cientistas acreditam que provavelmente essa rocha, muito maior do que o objecto de Chicxulub [originando uma cratera na Península do Iucatão, México] que pôs fim ao reinado dos dinossauros, aterrou no oceano, até porque os continentes ainda mal tinham começado a formar-se.
 

CONSULTE O PROGRAMA

Porto de Lisboa celebra 136 anos com um mês de comemorações

Começou este domingo, dia 1 de Outubro, o programa especial de aniversário que o Porto de Lisboa tem preparado para a comemoração dos seus 136 anos, com actividades durante todo o mês de outubro. A manhã ficou marcada pelo passeio pelo rio Tejo na Caravela Vera Cruz que assinalou também o Dia Nacional da Água.

Os gatos do mar assinavam os seus «passaportes» com a pata e embarcavam com uma missão

500 mil corajosos felinos serviram na Primeira Guerra Mundial e tinham credenciais oficiais para embarcar nos navios, carinhosamente assinadas com a sua pata.

Além de mascotes e animais de estimação, estes corajosos felinos estiveram de serviço oficial na Primeira Guerra Mundial e viajavam com a Marinha nos seus barcos com uma missão: livrar-se dos ratos e ratazanas, que ao propagar pragas e destruindo carga, representavam um enorme problema nas embarcações.

CAMINHO MARÍTIMO PARA A ÍNDIA - FEITO COMEÇOU A 8 DE JULHO DE 1497

Vasco da Gama parte do Restelo

Vasco da Gama foi o capitão escolhido por D. Manuel I para comandar a expedição que tinha como missão encontrar o caminho marítimo para a Índia. A armada de Vasco da Gama partiu do Restelo no dia 8 de Julho de 1497 e chegou a Calecute, na Índia, no dia 20 de Maio de 1498.
A frota era constituída por um navio de transporte de mantimentos, a caravela Bérrio, a nau S. Gabriel – capitaneada por Vasco da Gama – e a nau S. Rafael. A viagem inaugural da que viria a ser conhecida como a «Carreira da Índia», abriu uma rota directa entre a Europa e o Oriente.

Navio naufragado há 340 anos pode mudar o que sabemos sobre a história do século XVII

Um navio de guerra britânico afundou em 1682 enquanto transportava um futuro rei. A embarcação foi agora localizada no leste da Inglaterra.

O navio em causa é o Gloucester, que ficou meio enterrado no fundo do mar sem ser detectado até que os irmãos Julian e Lincoln Barnwell e James Little o descobriram em 2007, após uma busca de quatro anos na costa de Norfolk.

EÇA DE QUEIROZ

Um diplomata à beira-mar

Existe uma fotografia de Eça de Queiroz – o maior escritor do país, um dos maiores da Europa, diplomata e amigo pessoal do Rei - na praia, a divertir-se com a filha e uma amiga desta.

Tal como nos aparece na fotografia, não é difícil imaginar a sensação de levar com uma pazada em cheio de areia, e ficar a senti-la a descer, grão a grão, da maçã de Adão até à ponta do dedo grande do pé, depois de passar por colarinhos revirados, plastron, ceroulas e polainas.

José Maria Eça de Queiroz iniciou a sua carreira de diplomata em 1872, quando um despacho de dezasseis de março daquele ano, do Ministro e Secretário dos Negócios Estrangeiros, João Andrade Corvo, de um governo chefiado por Fontes Pereira de Melo, o nomeou Cônsul de primeira classe em Havana.