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VIAJANDO PELA HISTÓRIA | 23.11.2010
REVOLUCIONÁRIO NAVIO AMIGO DO AMBIENTE: «E-Ship1» pela terceira vez no Porto de Leixões
O Porto de Leixões recebeu, a 23 de Novembro, pela terceira vez no corrente ano, o novo e revolucionário navio 'E-Ship 1', a primeira embarcação moderna de carga amiga do ambiente, movida parcialmente a energia eólica.
As quatro torres cilíndricas de 27 metros de altura por quatro metros de diâmetro que emergem do convés deste inovador navio impõem-se, magestáticas, a todos os que passam pelo Porto de Leixões.
Recuperamos aqui a notícia da primeira escala, a 2 de Setembro de 2010:
"O Porto de Leixões recebeu, entre as 7h00 e as 16h00, do dia 2 de Setembro, o novo e revolucionário navio 'E-Ship 1', a primeira embarcação moderna de carga amiga do ambiente, movida parcialmente a energia eólica.
As quatro torres cilíndricas de 27 metros de altura por quatro metros de diâmetro que emergem do convés deste inovador navio impõem-se, magestáticas, a todos os que passam pelo Porto de Leixões. São estes quatro rotores eólicos, capazes de recolher a energia do vento para auxiliar a propulsão a diesel do navio, sem 
interferir com as operações de carga e descarga – ao contrário dos mastros e velas – permitindo assim reduzir as emissões de CO2 e do consumo de combustível fóssil em cerca de 30 a 40% do que habitualmente registam os navios de igual porte.
Durante a sua viagem inaugural, iniciada a 17 de Agosto no Porto de Emden (Alemanha), o E-Ship 1 dedicou-se essencialmente ao transporte marítimo de equipamento eólico da sua proprietária, Enercon GmbH, terceiro maior fabricante de turbinas eólicas a nível mundial.
A escala deste navio no Porto de Leixões foi, não só a primeira em Portugal, mas também uma das primeiras da sua história. A Administração do Porto de Leixões congratula-se pelo facto deste Porto ter sido escolhido entre os primeiros portos mundiais a receber uma embarcação deste tipo."
Posteriormente, a 22 de Setembro, e agora, a 23 de Novembro, Leixões voltou novamente a receber o E-Ship 1 em escalas mais prolongadas (cerca de dois dias), tendo conseguido, uma vez mais, atrair a curiosidade de muitos transeuntes devido ao seu aspecto original.
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