Portos de Portugal
Viagem ao Centro do Mundo

Porto de Viana do Castelo,
Alberga o maior estaleiro do País

Porto de Leixões
Referência na Região Norte do País

Porto de Aveiro
Uma solução Intermodal competitiva

Porto da Figueira da Foz
Promotor da Economia da Região Centro

Porto de Lisboa
Atlantic Meeting Point

Porto de Setúbal
Solução Ibérica na Região de Lisboa

Porto de Sines
Porta do Atlântico

Portos da Madeira
O Paraíso dos Cruzeiros

Portos dos Açores
A sua plataforma no Atlântico

Quem Somos

A APP – Associação dos Portos de Portugal é uma Associação sem fins lucrativos constituída em 1991, com o objectivo de ser o fórum de debate e troca de informações de matérias de interesse comum para os portos e para o transporte marítimo.

Pretende-se que a APP contribua para o desenvolvimento e modernização do Sistema Portuário Nacional, assumindo uma função que esteve subjacente à sua criação: constituir-se como um espaço privilegiado de reflexão e de decisão.



Newsletter

Clique aqui para se registar na newsletter.

Clique aqui para sair da newsletter.

Janela Única Logística



Notícias

ATLÁNTICO DIARIO

A frota de Portugal converte Vigo no seu principal porto de pesca

Em 2011, segundo dados provisórios da Autoridade Portuária de Vigo, cerca de 20% de todo o peixe fresco ali descarregado foi de origem portuguesa; perto de 15 mil toneladas, o que constitui uma parte significativa do total. Mais do que o volume das descargas, importa o "alto valor económico" do produto pescado, sublinha o "Atlántico Diario".



VERSÃO INTEGRAL DA NOTÍCIA, EM CASTELHANO

La flota de Portugal convierte a Vigo en su principal puerto pesquero

El 20 por ciento de las descargas en la lonja de O Berbés llegan del país vecino, donde han subido sus tasas.
.
Portugal ha decidido convertir de hecho a Vigo en su puerto pesquero de referencia, tanto para las descargas de sus barcos como para la subasta en O Berbés de mercancía trasladada por carretera. No sólo para el norte del país vecino, sino incluso para embarcaciones y armadores radicados más allá, entre Oporto y Lisboa.

 

En 2011, según los datos provisionales que maneja la Autoridad Portuaria, alrededor del 20 por ciento de todo el fresco que llegó a las lonjas viguesas era de origen portugués, en torno a 15.000 toneladas, lo que constituye una parte muy importante del total. Y subiendo. Lo más relevante sería no tanto el volumen como que se trata de una mercancía de alto valor económico y, además, que supone la constatación de que pese a todos los problemas, O Berbés no pierde comba. Al contrario.

La mayoría de palangreros lusos (pesqueros de atún y espada con anzuelo) ya desembarcan en Vigo, y lo mismo pasa con los que capturan las distintas especies de tiburón, que mueve al año unas 3.000 toneladas y seis millones de euros, y que está prácticamente monopolizado por buques portugueses.

Una de las causas de esta 'invasión', según estiman en la Autoridad Portuaria, radica en las tasas portuarias portuguesas, que han subido con la crisis, de lo que se aprovecha el puerto vigués, aunque no es el único motivo: otro, la consolidación del Berbés como centro de distribución para España y Portugal. Curiosamente, buena parte de las capturas portuguesas regresa al país vecino, en especial el pescado azul, muy apreciado en su gastronomía, en tanto que el blanco se queda mayoritariamente en España para su distribución al no tener apenas mercado más allá del Miño.