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Notícias
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Movimento de navios no Porto de Faro
No mês de Janeiro o Porto de Faro foi escalado por 3 navios de carga; o primeiro, no dia 4, foi o n/m “ALSTERDIEP”, transportando 3.767,000tons de sal marinho com destino à indústria de Olhão.
Detalhes do navio
Tipo de Navios: Cargo
Ano de contrução: 2008
Comprimento x largura: 80 m X 16 m
Gross Tonnage: 2980, Porte Bruto: 4250 t
Velocidade registada (Max/media): 10.3 / 10.1 knots
Bandeira: Cyprus [CY]
Indicativo: 5BKK2
IMO: 9472000, MMSI: 212136000
No dia 20 entrou em porto o n/m “OSLO BULK8, para carregar 5.600,000tons de cimento em saco, destinadas a Bejaia (Argélia).
Detalhes do navio
Tipo de Navios: Cargo
Ano de contrução: 2011
Comprimento x largura: 108 m X 18 m
Gross Tonnage: 5600, Porte Bruto: 7600 t
Velocidade registada (Max/media): 14 / 12.1 knots
Bandeira: Singapore [SG]
Indicativo: 9V8772
IMO: 9485813, MMSI: 56343100
A 25 de Janeiro escalou o Porto de Faro o n/m “DANALITH” que carregou 1.546,000tons de cimento para São Filipe, ilha do Fogo, em Cabo Verde:
Detalhes do navio
Tipo de Navios: Cargo
Ano de contrução: 1976
Comprimento x largura: 72 m X 13 m
Gross Tonnage: 1440, Porte Bruto: 2250 t
Velocidade registada (Max/media): 9.7 / 9.1 knots
Bandeira: Denmark [DK]
Indicativo: OUTR 2
IMO: 7424061, MMSI: 219301000
Já no mês de Fevereiro, entrou esta quinta-feira em Porto o n/m “TERRY DOS”, para carregar 2.751,000Tons de cimento destiinadas a São Nicolau, em Cabo Verde, estando o Porto de Faro pronto para receber para a semana mais dois navios de carga, que transportarão cimento para a Argélia e Cabo Verde, estando previsto um total de 10.000,000tons de cimento para a semana de 6 a 10.
Detalhes do navio
Tipo de Navios: Cargo
Ano de contrução: 1985
Comprimento x largura: 90 m X 14 m
Gross Tonnage: 2472, Porte Bruto: 3050 t
Velocidade registada (Max/media): 10.8 / 9.6 knots
Bandeira: Panama [PA]
Indicativo: H9IG
IMO: 8502377, MMSI: 353190000
Estes serviços a cargo do Porto de Faro, em que a mercadoria vem directamente da fábrica da Cimpor em Loulé, faz aumentar o volume de exportação no porto, mas também faz com que a região cresça, pois para os carregamentos se efectuarem, a carga é transportada por camião desde Loulé até Faro, o que faz com que tenham vindo até ao Porto de Faro no mês de Janeiro cerca de 500 camiões.
Crescendo o Porto de Faro, cresce naturalmente a economia local e regional, o que é de saudar.
Colaboração de Francisco Jesus
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