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Notícias

ENTRE JANEIRO E MAIO

Terminais da COSCO movimentaram 39M de contentores

A COSCO Shipping movimentou mais de 39 milhões de contentores nos seus 34 terminais em todo o mundo – entre janeiro e maio – mais 13,7% do que em igual período do ano passado. Só fora do território chinês, a COSCO movimentou – em 11 terminais – mais de dez milhões de contentores, 1,46 milhões dos quais da Noatum Port Holdings.

Nos terminais chineses de Dalian, Tianjin, Yingkou, Jinzhou e Qinhuangdao, a COSCO movimentou mais de 7,6 milhões de contentores, nos primeiros cinco meses do ano, o que representa um aumento de 22,5% face ao período homólogo. Já nos oito terminais no delta do rio Yangtze, a empresa movimentou mais de oito milhões de contentores, menos 1% face aos resultados do ano passado.

Ainda na China, nos portos de Xiamen, Quan Zhou, Kao Ming e Jinjiang, a COSCO movimentou mais de 2,3 milhões de contentores, mais 24,9% em comparação com os números de 2017. Por sua vez, os portos de Yantian, Guangzhou e Hong Kong viram mais de 10,5 milhões de contentores movimentados pela gigante chinesa no mesmo período em análise, superando em 2,2% os resultados de 2017.

Fora do território chineses, a COSCO movimentou mais de dez milhões de contentores nos primeiros cinco meses do ano, mais 36,1% em comparação com igual período do ano passado. Além dos 1,46 milhões da Noatum Port Holdings, destaque para as instalações em Pireu (Grécia) com mais de 1,7 milhões de TEU’s movimentados (mais 18,2% do que em 2017). De salientar ainda os resultados positivos nos portos de Kumport Liman Hizmetleri (Turquia), Antuérpia e Zeebrugge (Bélgica), Busan (Coreia do Sul), Seattle (EUA), Roterdão (Holanda) e Reefer Terminal SPA (Itália).

Recorde-se que a ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, esteve na China em junho, em visita oficial, onde se encontrou com representantes da COSCO e da SIPG - Shanghai International Port Group, empresa estatal chinesa que detém o Porto de Xangai. Segundo o Ministério do Mar, estes encontros permitiram "perceber o potencial interesse" das duas companhias em "marcar uma presença mais forte em Portugal, em particular no Porto de Sines, que poderá ganhar com este parceiro uma maior projeção internacional, posicionando-o no topo da tabela dos principais portos europeus". Recorde-se que até final do ano deve ser lançado o concurso para a concessão do Terminal Vasco da Gama, em Sines.

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